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自掏腰包換「豪車」　 運匠：舊車不適用補助
既六月份，計程車汰舊換新計畫之後，工會又跟政府合作推 「 服務2.0升級計畫」，目標是所有計程車都能使用非現金支付，另外也要在計程車司機的執業登記證上頭加QR CODE，讓不只車隊司機，個體戶司機也能被評鑑，達到汰弱留強的目的。


招牌歐翼車門搭配白色皮座椅，售價無段式子彈型短跳蛋-桃紅吊飾版380萬的進口電動車，有小黃司機投資當多元計程車使用，讓不少乘客很驚豔。

多元計程車駕駛陳先生：「如果要得到政府補助的話，首先你的條件，原本的舊車要符合8年(12年)的資格，希望可以把8年的條件放寬到5年，這樣會對我們產生幫助的效果。」

雖然6月開始有計程車汰舊換新補助，但因為不少車隊都要求車輛品質，不允許太舊的車，車隊司機大多是看得到吃不到。


而接下來，服務升級計畫還要推動非現金支付。

計程車駕駛：「我們車隊，(司機)應該接受度8-9成吧！大部分人(覺得)利大於弊啦，少數人認為說，我為什麼要給人家扣(手續費)，我一個月少男性自慰棒賺這2、3千、4、5千，對我來講很重要呀！」

車隊司機坦言，刷信用卡、悠遊卡已經成為趨勢，年輕司機樂觀其成，而1個月營業額10萬元，上千元的刷卡手續費要自己吸收，確實部分資深司機比較難接受。


計程車派遣業發展協會秘書長曾弘義：「其實我們是可以給他一個，比較簡單的教育訓練，讓他們知道說，其實用這樣的模式，可以讓更多人來搭他的車、增加他的收入。」

記者張允曦：「2.0計畫的另一個重點，是希望在小黃司機的登記證上頭能夠放一個QR CODE，未來民眾只要掃QR CODE，就連個體戶司機也能為美國PIPEDREAM＊Basix 擬真系列逼真按摩棒-8吋(吸附功能)他評分。」

雖然還需要跨部會合作，不過透過評鑑優劣分級，讓搭車民眾有選擇，也慢慢提升整體計程車品質。



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